Categorieën
Sin categoría

Preocupatie over het weglaten van middelen in de begroting van 2024 in Colombia

De president van de Colombiaanse Kamer van Infrastructuur (CCI), Juan Martín Caicedo, heeft zijn grote bezorgdheid geuit over het weglaten van de uitsplitsing van 12,5 biljoen pesos in het decreet tot liquidatie van de begroting van 2024. Deze situatie heeft ernstige gevolgen voor de werking van het Nationaal Instituut voor Wegen (Invías) en het Nationaal Agentschap voor Infrastructuur (ANI), evenals voor de uitvoering van de projecten die zij beheren.

Caicedo waarschuwt dat dit verzuim negatieve gevolgen kan hebben voor het economisch herstel van het land, waarbij het vertrouwen van investeerders en de juridische zekerheid worden aangetast. Bovendien bestaat het risico dat de voortgang van een succesvol model van Publiek-Private Samenwerkingen (PPP), dat in de afgelopen 30 jaar aanzienlijk heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van het transportinfrastructuur, wordt geschaad.

De gevolgen van deze situatie worden al gevoeld. Invías kan het periodieke onderhoud van niet-geconcessioneerde nationale wegen niet aanbesteden vanwege het ontbreken van budgettaire beschikbaarheidsverklaringen. Dit kan leiden tot onderbrekingen van het verkeer op belangrijke wegverbindingen, zoals de La Línea-tunnel.

Bovendien heeft het uitblijven van de liquidatiemaatregel geleid tot de opschorting van contracten en aanbestedingen, wat nadelig is voor kleine bedrijven en wegbeheerders. Belangrijke projecten zijn ook vertraagd, zoals de San Francisco-Mocoa-variant en de Popayán-Isnos-weg, onder andere.

Minister van Financiën, Ricardo Bonilla, heeft verklaard dat de begrotingsmiddelen zijn gewaarborgd, maar dat de uitvoering van de projecten wordt geëvalueerd om de financiering ervan te prioriteren. Er zal een heronderhandeling van toekomstige jaren plaatsvinden om de voortgang van elk project te garanderen.

Desalniettemin vreest Caicedo dat het niet betalen van toekomstige jaren de financiering van strategische initiatieven, zoals de bouw van de eerste lijn van de metro van Bogotá, kan beïnvloeden. Hoewel hij erkent dat er mechanismen bestaan om vertragingen in de uitvoering van de werken te bestraffen, is het volgens hem belangrijk om de nodige middelen te waarborgen voor de voortzetting ervan.

Het is essentieel dat deze situatie van het weglaten van middelen in de begroting van 2024 wordt opgelost om de voortgang van belangrijke infrastructuurprojecten in Colombia te waarborgen en het vertrouwen van investeerders in het land te behouden.

Veelgestelde vragen over de infrastructuurbegroting in Colombia in 2024