Κατηγορίες
Sin categoría

Οι επιπτώσεις του προϋπολογιστικού σχεδίου του Gustavo Petro στις μεγαλόπραγμες έργα της Κολομβίας

Το προϋπολογιστικό σχέδιο που πρότεινε η κυβέρνηση του Gustavo Petro έχει προκαλέσει ανησυχία σχετικά με περισσότερες από 100 μεγαλόπραγμες έργα που διεξάγονται στην Κολομβία. Αυτά τα έργα μπορεί να επηρεαστούν και ακόμα και να παραλυθούν λόγω των αποφάσεων που παίρνει η κυβέρνηση.

Το Κολομβιανό Επιμελητήριο Υποδομών (CCI) έχει προειδοποιήσει για τις αρνητικές συνέπειες της αναπροσαρμογής των “μελλοντικών διαρκειών”, που είναι οι εξασφαλισμένοι πόροι για την πληρωμή των μεγαλόπραγμων έργων υποδομής κάθε χρόνο. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του CCI, Juan Martín Caicedo, η χρηματοδότηση στρατηγικών πρωτοβουλιών για την ανταγωνιστικότητα και συνδεσιμότητα της χώρας, όπως η πρώτη γραμμή του μετρό της Μπογκοτά, θα βρίσκεται σε κίνδυνο αν δεν υπάρξει λεπτομερής έγκριση του Εθνικού Γενικού Προϋπολογισμού του 2024.

Η κυβέρνηση του Petro υποστηρίζει ότι άλλα έργα έχουν μεγαλύτερη προτεραιότητα για τη χώρα, γεγονός που έχει προκαλέσει συζήτηση για τη σημασία των μεγαλόπραγμων έργων που είναι υπό εξέλιξη. Ωστόσο, εμπειρογνώμονες προειδοποιούν ότι η αλλαγή του προορισμού των δεσμευμένων πόρων θα επηρέαζε τη νομική ασφάλεια της χώρας και θα υπονόμευε την εμπιστοσύνη των επενδυτών.

Ανάμεσα στα έργα που απειλούνται περιλαμβάνονται το μετρό του Medellín, μεγαλόπραγμα 80, το “Regiotram de Occidente” στο Cundinamarca και το TransMilenio του Calle 13. Επιπλέον, οι οδοί 4G όπως οι αυτοκινητόδρομοι Mar 1 και 2, Pasto – Rumichaca, Pamplona – Cúcuta και Mulaló – Loboguerrero θα επηρεαζόντουσαν.

Το προϋπολογιστικό σχέδιο του Petro θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει τη σύμβαση Pasto – Popayán και την περιοδική συντήρηση των μη συμβατικών εθνικών οδών από το Εθνικό Ινστιτούτο Οδών (Invías). Ακόμη και ο σήραγγας La Línea θα μπορούσε να επηρεαστεί, με αποτέλεσμα το κλείσιμο αυτού του σημαντικού οδικού διαδρόμου.

Συνοψίζοντας, το προϋπολογιστικό σχέδιο που πρότεινε η κυβέρνηση του Gustavo Petro μπορεί να έχει σοβαρές επιπτώσεις στην ανάπτυξη των μεγαλόπραγμων έργων στην Κολομβία. Είναι αναγκαίο να αξιολογηθούν προσεκτικά οι αποφάσεις που λαμβάνονται προκειμένου να διασφαλιστεί η συνέχεια και η επιτυχής ολοκλήρωση αυτών των σημαντικών υποδομών για τη χώρα.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το προϋπολογιστικό σχέδιο που πρότεινε η κυβέρνηση του Gustavo Petro:

1. Ποιος είναι ο λόγος ανησυχίας σχετικά με τα μεγαλόπραγμα έργα στην Κολομβία;
Το προϋπολογιστικό σχέδιο που πρότεινε η κυβέρνηση του Gustavo Petro έχει προκαλέσει ανησυχία σχετικά με περισσότερες από 100 μεγαλόπραγμες έργα που διεξάγονται στην Κολομβία. Αυτά τα έργα μπορεί να επηρεαστούν και ακόμα και να παραλυθούν λόγω των αποφάσεων που παίρνει η κυβέρνηση.

2. Τι είναι οι “μελλοντικές διαρκείες” και γιατί είναι σημαντικές;
Οι “μελλοντικές διαρκείες” είναι οι εξασφαλισμένοι πόροι που προορίζονται για την πληρωμή των μεγαλόπραγμων έργων υποδομής κάθε χρόνο. Το Κολομβιανό Επιμελητήριο Υποδομών (CCI) έχει προειδοποιήσει για τις αρνητικές συνέπειες της αναπροσαρμογής των “μελλοντικών διαρκειών”. Αυτό θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τη χρηματοδότηση στρατηγικών πρωτοβουλιών για την ανταγωνιστικότητα και συνδεσιμότητα της χώρας.

3. Ποια είναι η θέση της κυβέρνησης του Petro για τα μεγαλόπραγμα έργα;
Η κυβέρνηση του Petro υποστηρίζει ότι άλλα έργα έχουν μεγαλύτερη προτεραιότητα για τη χώρα. Αυτό έχει προκαλέσει συζήτηση για τη σημασία των μεγαλόπραγμων έργων που είναι υπό εξέλιξη.

4. Ποιες επιπτώσεις θα είχε η αλλαγή του προορισμού των δεσμευμένων πόρων;
Εμπειρογνώμονες προειδοποιούν ότι η αλλαγή του προορισμού των δεσμευμένων πόρων θα επηρέαζε τη νομική ασφάλεια της χώρας και θα υπονόμευε την εμπιστοσύνη των επενδυτών.

5. Ποια είναι μερικά από τα μεγαλόπραγμα έργα που κινδυνεύουν;
Μερικά από τα μεγαλόπραγμα έργα που κινδυνεύουν είναι το μετρό της 80 στο Medellín, το “Regiotram de Occidente” στο Cundinamarca και το TransMilenio του Calle 13. Επιπλέον, οι οδοί 4G όπως οι αυτοκινητόδρομοι Mar 1 και 2, Pasto – Rumichaca, Pamplona – Cúcuta και Mulaló – Loboguerrero θα επηρεαζόντουσαν.

6. Ποιες άλλες υποδομές θα μπορούσαν επηρεαστεί;
Το προϋπολογιστικό σχέδιο του Petro θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει τη σύμβαση Pasto – Popayán και την περιοδική συντήρηση των μη συμβατικών εθνικών οδών από το Εθνικό Ινστιτούτο Οδών (Invías). Ακόμη και ο σήραγγας La Línea θα μπορούσε να επηρεαστεί, με αποτέλεσμα το κλείσιμο αυτού του σημαντικού οδικού διαδρόμου.

Σχετικοί σύνδεσμοι που προτείνονται:
– Κολομβιανό Επιμελητήριο Υποδομής
– Μετρό της 80 στο Medellín
– TransMilenio
– Εθνικό Ινστιτούτο Οδών (Invías)

Είναι σημαντικό να αξιολογήσουμε προσεκτικά τις αποφάσεις που λαμβάνονται στο προϋπολογιστικό σχέδιο προκειμένου να διασφαλίσουμε τη συνέχεια και την επιτυχή ολοκλήρωση αυτών των σημαντικών υποδομών στη χώρα.